Le poids d'équilibre est un must pour chaque voiture
Il est tout à fait normal d'avoir un contrepoids sur le moyeu de roue, même une nouvelle voiture ne pose aucun problème. Peut-être que certains amis l'ont dit, si vous dites des bêtises, ma voiture n'a pas de poids d'équilibre. En fait, ce n'est pas qu'il n'y en ait pas, mais certains poids d'équilibrage sont attachés à la partie brillante du moyeu de roue, et certains sont attachés à la partie sombre du moyeu de roue. Ces amis qui disent qu'il n'y a pas appartiennent à la deuxième situation.
La fonction du poids d'équilibrage est de permettre à la roue d'atteindre un équilibre dynamique, car avec la technologie de traitement actuelle, il est difficile pour le moyeu de roue et le pneu d'être à 100% ronds. De plus, quel que soit le matériau ou le procédé utilisé pour fabriquer des roues ou des pneus, bien qu'ils paraissent uniformes à l'œil nu, ils sont en fait de qualité inégale, c'est-à-dire que certains endroits sont lourds et certains sont légers.
Si de telles roues et pneus sont directement montés sur une voiture, le conducteur peut ne rien ressentir à une vitesse plus lente, mais une fois que la vitesse est augmentée, la gigue du volant peut être clairement ressentie. Ceci est dû à un poids de roue inégal. Les conducteurs et les passagers apportent de l'inconfort. Si vous n'effectuez pas de réglages pendant une longue période, cela entraînera également une usure inégale des pneus et des dommages encore plus graves au système de suspension, la sécurité de conduite en sera affectée à ce moment-là.