4 méthodes courantes de réparation des pneus de voiture
1. Réparation thermique
La réparation thermique consiste à fixer le patch brut spécial à l'entrée de la grotte, puis à le chauffer à haute température, de sorte que le patch brut et les pneus soient complètement fondus ensemble. La réparation thermique est généralement utilisée sur le pneu Bias du camion. Le pneu de la voiture est interdit d'utiliser cette méthode car un chauffage à haute température entraînera un excès de soufre (vieillissement) du caoutchouc et perdra son élasticité et sa résistance aux chocs. Et une température élevée peut faire fondre la couche étanche à l'air du pneu et provoquer une fuite d'air lente.
2. Chaînes de joints de pneus - à utiliser en cas d'urgence
Utilisez des outils de réparation de pneus pour étendre correctement la plaie, puis utilisez des outils pour enfoncer la bande de caoutchouc dans le trou. Avantages : pas besoin de démonter les pneus et de fabriquer des pneus rapidement. Cette méthode ne convient que pour une utilisation d'urgence sur le terrain sans atelier de réparation.
3. Correctifs internes
Les patchs internes sont une méthode de réparation couramment utilisée pour les ateliers de réparation de pneus. Il s'agit de polir la partie intérieure du pneu, le vulcanisateur bleu appliqué sur les patchs du pneu, puis d'utiliser l'outil pour l'écraser jusqu'au collage complet du cabinet. L'avantage est que la réparation est solide et ne blesse pas la couronne. Il convient aux petits dommages aux pneus.
4. Réparation de la prise champignon - sûre et fiable
Les bouchons de champignon sont des matériaux de réparation bourrés et connectés aux puces, et c'est également une méthode de réparation des pneus sous vide dans le monde. Les principes de réparation et les étapes du patch champignon sont fondamentalement les mêmes. Un patch en caoutchouc qui ressemble à des champignons, il s'appelle donc un patch en forme de champignon. Parce qu'il peut bloquer complètement les pièces endommagées et éviter que le fil d'eau et la couche de rideau ne soient immergés par les dommages, c'est la méthode de réparation de pneu la plus sûre et la plus fiable. Par conséquent, le prix est légèrement plus élevé que les autres méthodes.
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